传动系统润滑脂
长城TGR-B润滑脂采用特制复合锂皂稠化合成油，并加有抗氧、极压等多种添加剂制成。
性能特点
◎ 具有优异的机械安定性、胶体安定性、耐高低温性、抗磨损性，能够很好的降低发动机传递动力时产生的振动。
◎ 具有优异的机械安定性，在长期剪切力的作用下，仍然具有优异的润滑性；
◎ 优异的胶体安定性，在润滑摩擦副运动时起到润滑作用，静止时分油量小；
◎ 优异的耐高低温性，能够长期在120~150℃温度范围内起到润滑作用；
◎ 优良的抗磨损性，在钢对钢的介质表面能够形成良好的油膜，避免出现磨损；
◎ 在DMFW运行过程中，能够很好的降低发动机传递动能产生的振动，同时在弹簧与弹簧、弹簧与飞轮壁之间不产生结焦现象，确保双质量飞轮能够长期使用。
应用范围
◎ 产品适用于重载，高温部位的润滑，尤其适用于双质量飞轮离合器的润滑与防护。
典型数据
| 分析项目 | 典型数据 | 试验方法 |
| 基础油黏度（40℃），mm/s² | 450 | ASTM D445 |
| 使用温度范围，℃ | -40℃~180℃ | - |
| 工作锥入度60次，0.1mm | 230 | GB/T 269 |
| 延长工作锥入度100000次，0.1mm | 265 | GB/T 269 |
| 密度，g/ml | 0.95 | ISO 2811 |
| 滴点℃ | 290 | GB/T 3498 |
| 蒸发损失（99℃，22h），%（m/m） | 0.16 | GB/T 7325 |
| 烧结负荷PD,N | 3920 | SH/T 0202 |
| 最大无卡咬负荷PB,N | 637 | SH/T 0202 |
| 摩擦性能（行程振幅1.00mm；频率50Hz；载荷200N；温度50℃；2h）摩擦系数 | 0.12 | SH/T 0721 |
|
抗磨性能（四球机法）（392N,75℃,60min） 磨痕直径mm |
0.55 | SH/T 0204 |
| 钢网分油（100℃，24h），%（m/m） | 0 | NB/SH/T 0324 |
| 离心分油（2000rpm，150℃，1h），%（m/m） | 6.0 | P-VW1423（德国大众） |
| 滚筒安定性（80℃，100h），差值，0.1mm | 28 | SH/T 0122 |
| 流动压力（-20℃）mbar | 800 | - |
| 防腐蚀性（52℃48h） | 合格 | GB/T 5018 |
[1] 以上记载的数值为代表典型数据，并非产品出厂标准规格值，选择前请咨询相关技术或市场服务人员;
[2] 表中使用温度范围是指润滑脂性能的极限温度范围。
胶体安定性能
DMFW实际的运行环境温度大致在-30至180℃之间，离心分油主要参照双质量飞轮实际的工况，设定油脂在2000rpm，150℃环境下，旋转1小时，测定分油量。分油量少的润滑脂有着优异的胶体安定性能，此种特性对DMFW尤为重要。
